中美交通规则比较之《驾驶执照》篇

在中国和美国都拿到了驾驶执照,比较一下过程,还是有很多不一样。即使在中国或者美国国内,由于地区差异,各地在申请驾照和考试的过程中也还是会有很多不同。因此,首先要说明,我的中国驾照是在北京取得的,美国驾照则是在南卡罗莱纳州。


  1、申请
  在北京,申请驾照只需要身份证便可,填了一张表,由驾校保存并代为向交通局申请。没有体检,看到我带眼镜,驾校办事小姐在视力一栏自行填写了“矫正视力1.5”。这一点,不如美国认真和严格。


  在美国,申请驾照必须亲自去当地的机动车管理局(Department of Motor Vehicle,简称DMV ),如果是外国人,需要提供护照、身份文件(即所持签证种类的证明,如I-20,DS-2019表之类)、雇主的证明信等。当场进行视力检测,有个类似我们配眼镜时检查眼睛的望远镜状的机器,向内望去,可以看到不同颜色(主要是红绿)的数字和字母,通过测试才可以填表。表的内容大体与中国相同,只是多了一项,问你在发生车祸造成死亡后,你是否捐献角膜和脏器,如果同意,医疗人员在确认你死亡后,当场就可以摘除角膜。这一项,我填了“否”,旁边的美国朋友问,你为什么不选“是”啊,我说,大姐,你没看到我是黑眼睛吗?你们都是蓝眼睛,配不上啊。朋友大笑。


 2、练车
  在练车之前要通过法规考试,无论中国还是美国都是如此。在北京,如果是初次申请驾照,要在正规驾校的校园内练习,有专门师傅坐在副驾驶位置上,车都是驾校专门提供的,副驾驶座位安装了踏板,通过连杆可以控制刹车。要在这样的场地上累计练习达到20个小时,才可以参加考试。


   在美国,如果以前不会开车,可以先申请“许可证”,有了许可证就可以在实际道路上驾驶了,前提是副驾驶要有一位25岁以上驾龄一年以上的司机做指导。不需要驾校,副驾驶也不必是专业驾驶教师,在取得许可的180天后,可以参加考试。至于这180天内,你有多少时间是在练习,没有人管。另外,副驾驶上虽然坐着所谓的“师傅”,但是他无法控制车辆,脚下没有制动踏板,你要是真往沟里开,他虽然嘴上说“不要”,但也只能眼睁睁看着,跟你一起进沟,

这一点不如中国安全。


  如果已经在国外取得过驾照,像我,可以不必申请“许可”,持驾照和翻译件即可参加考试。这里顺便说一句中国驾照在美国是否可以使用的问题。在美国大多数州,外国驾照是有效的,期限三个月到半年,甚至一年不等。在南卡州是三个月,我曾经特别询问过机动车管理局,是否可以持中国驾照驾车,得到的答复是肯定,期限是入境之日起90天内。于是,我在申请美国驾照之前,持中国驾照租车,并开车从南卡州经佐治亚到佛罗里达,一路畅通。


     3、考试
    笔试不用多说,中国美国都是用计算机考试,大体一样。 路考二者有些差别,相比之下,中国考试难多了。中国要经过两次考试,一次是倒库移库,一次是路考,美国没有倒库移库,只有一次考试。


   美国路考的内容除了正常驾驶以外,还要求进行三点倒车(Y-turn),侧方停车和直线倒车。三点倒车其实很简单,就是在一条不能一把轮掉头的路面,先向左转,然后再倒车,再左转,从而完成掉头,要求是不要碰到马路牙子就可以。侧方停车跟中国相同。直线倒车就是在大概50米的距离内倒车,保持车体直线运行,都很简单。在中国和美国申请驾照及考试各有不同的要求,不能一概而论谁好谁差。 

美勤精英顾问